Wie dimensioniert man einen Batteriespeicher richtig, wenn nachts ein Elektroauto geladen werden soll?

Wenn ein Elektroauto regelmäßig nachts geladen wird, muss der Batteriespeicher größer dimensioniert werden als bei einem Haushalt ohne nächtliche Zusatzlast. Entscheidend ist jedoch nicht die Akkugröße des Autos, sondern wie viele Kilowattstunden pro Nacht tatsächlich geladen werden sollen.

Technisch erhöht das nächtliche Laden den Strombedarf genau in der Zeit ohne PV-Erzeugung. Der Speicher muss daher tagsüber genügend Solarüberschuss aufnehmen und abends oder nachts wieder abgeben können. Zu berücksichtigen sind tägliche Fahrleistung, Ladeverluste, Ladeleistung, nutzbare Speicherkapazität, Entladetiefe (DoD), PV-Ertrag, Haushaltsgrundlast und Strompreis. Ob sich eine größere Speicherkapazität wirtschaftlich lohnt, lässt sich durch eine herstellerunabhängige Lastprofil-Simulation wie auf perfectPV.io präzise berechnen.